給產(chǎn)品表面噴上各種涂料，是最主要的表面處理工藝之一，它即能讓產(chǎn)品好看，又能達(dá)到保護(hù)產(chǎn)品基體的作用。 而在這其中，噴塑和噴漆又是廣泛使用的兩種噴涂工藝，要是它們之間有什么區(qū)別，相信很多人都沒(méi)搞清楚，甚至還有人認(rèn)為這是同一種工藝的不同叫法而已，而實(shí)際上他們是兩種不同的工藝，使用的設(shè)備和工藝流程都不相同。 其實(shí)，不管是噴塑還是噴漆，它們都屬于噴涂，分別了解噴塑和噴漆，就能知道它們之間的不同。 首先來(lái)看看較簡(jiǎn)單的噴漆。 噴漆 噴漆是一種簡(jiǎn)單和普遍使用的一種表面處理工藝，是通過(guò)將油漆放入到容器中，用機(jī)器設(shè)...

優(yōu)質(zhì)工藝·品質(zhì)涂層是泰州艾科噴涂立足之根本，亦是不變之追求。公司結(jié)合先進(jìn)的加工工藝，嚴(yán)格把控每一個(gè)加工環(huán)節(jié)，力求為客戶打造質(zhì)感卓越的涂層。 人間四月天，如詩(shī)如畫，與溫暖有約，與陽(yáng)光相伴，與真情相依，小編帶您實(shí)地探訪泰州艾科噴涂廠，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍生產(chǎn)車間，一起跟隨小編的鏡頭來(lái)看看吧~ 車間內(nèi)一批客戶的鈑金件正在噴塑加工中，應(yīng)客戶要求，使用陶化前處理工藝+品牌粉末+進(jìn)品噴涂工藝，涂層防腐及使用壽命、光澤度等方面指標(biāo)均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)！ 廠區(qū)內(nèi)，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲此起彼伏，工人有條不紊地忙碌著，待裝車輛在指定區(qū)域做裝...

粉末涂料為熱的不良導(dǎo)體，靜電噴塑固化時(shí)，熱量傳遞方式是“涂層→金屬”；冷卻時(shí)，熱量傳遞方式是“金屬→涂層”。 在工件厚度較大(大于10mm)時(shí)，涂層散熱慢，而工件較厚，涂層與工件的熱膨脹系數(shù)相差較大，二者膨脹幅度相差懸殊，導(dǎo)致產(chǎn)生較大應(yīng)力，使二者間的結(jié)合力減小，并且漆膜較脆。 此種情況下工件固化后不宜快速冷卻，應(yīng)緩慢降溫，避免較大應(yīng)力的產(chǎn)生。適當(dāng)增加涂層厚度也有助于減小冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力。 但是增加涂層厚度后，由于涂料為熱的不良導(dǎo)體，熱量傳遞速率必然降低，熱量從涂層外表面到達(dá)涂層內(nèi)表面需較長(zhǎng)時(shí)...

泰州艾科噴涂廠采用意大利技術(shù)，粉末噴涂工藝流程為：前處理→噴粉→固化，上件上粉率高，無(wú)死角無(wú)露底，智能控溫，杜絕脫落現(xiàn)象，色差可控，